作為船廠的分包商，其安全管理和質(zhì)量控制水平的高低直接決定了盈虧甚至存亡。就我們蘇通船務(wù)來說，當前的合作商都是像中船澄西、深圳友聯(lián)、韓通重工這樣國內(nèi)比較頂尖的船廠和GE、clipper、三菱這樣頂級的國際新能源設(shè)備提供商，產(chǎn)品種類也涵蓋了造船、改裝、海工（平臺及FPSO、FSO）、鋼結(jié)構(gòu)、風電塔筒等多門類、多品種的格局。2009年我們在所有合作船廠的年度綜合評比中，都獲得了最高獎項，這其中，與我們樹立“為顧客創(chuàng)造價值”的服務(wù)理念，持續(xù)關(guān)注安全、質(zhì)量，把降低成本、提高效益與之相結(jié)合是分不開的。如今，我們所處的行業(yè)處于高峰回落狀態(tài)，這是毋庸置疑的，船廠成本的持續(xù)高企，工作量的下降，勢必會使分包商的生存環(huán)境不斷惡化，如何通過加強質(zhì)量控制，降低質(zhì)量成本，就顯得尤為重要。

 

生產(chǎn)現(xiàn)場制造優(yōu)秀帶班
    生產(chǎn)現(xiàn)場究竟制造什么？有人說生產(chǎn)現(xiàn)場是制造產(chǎn)品的地方，把產(chǎn)品做好就可以了。其實這種說法不完整，生產(chǎn)現(xiàn)場首先“制造人”，“制造”優(yōu)秀的生產(chǎn)管理者—-帶班，再通過優(yōu)秀的帶班“制造”一批批優(yōu)秀的員工，通過這樣的長久不衰優(yōu)秀團隊不斷地制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這也是蘇通船務(wù)這12年來的實踐和發(fā)展證明了的。帶班“造人”首先要“造己”，處處事事以身作則、身先士卒，在員工中有著良好的形象，是員工的榜樣。這樣你才有資格去教育和培養(yǎng)員工，只有優(yōu)秀的帶班才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的員工。因此，帶班在現(xiàn)場管理中起著決定性的作用，帶班要勇敢地肩負起這個重擔。

 

加強OEC管理  向質(zhì)量要效益
    現(xiàn)場帶班所處的位置比較特殊，一方面他是制度的執(zhí)行者，要時刻維護公司的利益；另一方面他又是項目的第一責任人，也是規(guī)章制度的被考核人。這兩個方面有時會有矛盾和沖突。因此，強調(diào)現(xiàn)場帶班的執(zhí)行力很重要。而提升執(zhí)行力的一個有效辦法就是進行嚴格管理，落實職責，嚴格考核。
    在生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場經(jīng)常會有不符常理的情況發(fā)生，有人說，有了產(chǎn)前策劃就可以一勞永逸地解決“意外”問題了。其實再好的策劃，在現(xiàn)場實施過程中，總是會因為現(xiàn)場情況的多變而需要進行調(diào)整，造船、改裝船生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)常會發(fā)生這樣的情況：一方面拼命裝配、焊接，完工交驗前又在拼命修補（修補工時占焊接總工時的20%--30%，甚至更多），幾乎所有的缺陷都留在完工交驗前修理，必然產(chǎn)生瓶頸。這個時候就需要現(xiàn)場帶班在執(zhí)行的同時，積極主動地去協(xié)調(diào)、解決問題。首先，要逐步消除“質(zhì)量是帶班、QC直至船東、船檢檢驗出來的”錯誤的質(zhì)量意識，要加強質(zhì)量的過程控制，減少因為分工不合理（沒有做到合適的人用在合適的地方），或者因為缺乏有效的考核導致的員工質(zhì)量意識不強、缺乏應(yīng)有的責任心導致的質(zhì)量錯誤或缺陷。其次，要把生產(chǎn)過程中或多或少的缺陷分散到各個節(jié)點和流程進行控制，減輕交驗前的壓力，這樣做也許暫時的進度會慢點，但通過質(zhì)量的保證來提高生產(chǎn)效率才最有生命力，是真正的原動力。在整個團隊所有成員，對這樣日清日高（OEC）都能取得共識時，我們在每天制造合格產(chǎn)品的同時，勢必會獲得顧客（船東、船檢、船廠）的信任，達到誠信質(zhì)量的高度，減少了交驗、復檢的環(huán)節(jié)和時間，一定會取得意想不到的效率。

 

策劃到位  一次做對
    從質(zhì)量意識和理念上來講，做任何事情都要做到“策劃到位、一次做對”。要把這樣的質(zhì)量行為準則，逐步融入到所有員工的潛意識中去。這樣的道理其實很簡單，大家回想一下，為什么每對結(jié)婚的新人的婚禮，不管貧富貴賤，都能舉行得成功和完美，就是因為事前人們都會仔細考慮到即將要舉行得婚禮的每個細節(jié)，比如，邀請哪些客人，哪位客人坐在什么樣的坐席，甚至去女方迎娶時要給女方哪些長輩多少紅包（南通風俗）等，都仔細想過，并落實于婚禮的每個細節(jié)中，這就是策劃到位！而且在具體的實施過程中都一次就做好了，這就是每對新人的婚禮總是成功的原因。對于我們來說，首先必須了解熟悉產(chǎn)品的品質(zhì)要求，需要哪些必要的準備，如何做，有可能會出現(xiàn)的問題，以及采取措施，如何能做到等等，這就是策劃到位了；在施工過程中，邊實施，邊對照質(zhì)量要求檢查和糾正，最終的產(chǎn)品質(zhì)量必定會達到或者最接近合格的品質(zhì)，這就是一次做對了。例如：項目開工前的班組產(chǎn)前策劃，帶班要把工藝和圖紙的要求吃透，盤點自己班組的員工技能資源是否滿足生產(chǎn)需要。有的帶班喜歡向隊長伸手要人，而不擅長“造人”——對員工進行有方向的技能培養(yǎng)，因此，在生產(chǎn)前策劃中，人力資源策劃也是很重要的，如果資源不足，我們就要想方設(shè)法去把資源的利用率最大化——通過提高效率和質(zhì)量來減少用工數(shù)量，這樣，團隊的戰(zhàn)斗力自然會不斷提升；在生產(chǎn)過程中，一個個節(jié)點均落實策劃要求、質(zhì)量標準，檢查無誤后就可以逐步提高效能了。這些工作對很多現(xiàn)場管理帶班來說，似乎很簡單，但經(jīng)驗和教訓告訴我們，越是簡單的工作，越要用心、認真地去做。當現(xiàn)場管理規(guī)范了之后，當現(xiàn)場生產(chǎn)順利之后，當我們完成了“救火”工作之后，我們不應(yīng)該松氣，而是要主動尋找瓶頸和突破口，不斷查找和檢討自身的問題并努力地去解決它，不斷地對自己提出新的工作目標和要求，這樣的現(xiàn)場管理團隊是戰(zhàn)無不勝的，是真正的原動力。